Jdi na obsah Jdi na menu
 


30 mm Pl. Dvk. vz. 53/59

12. 9. 2007
Druh vozidla samohyný protiletadlový dvojkanón
Rok výroby  
Země původu ČSR
Výrobce n.p. Škoda Plzeň (závod Elektrické lokomotivy), podvozek a motor - Praga
Vyráběno v letech 1970 - 1978
Osádka 2+4
Motor
Typ Tatra T-912-2, řadový, vznětový, čtyřdobý, vzduchem chlazený 
Počet válců 6
Rozvod OHV
Zdvihový objem (cm3) 7412
Výkon (kW), (k) 70 , (110)
Palivová soustava
Objem paliva (l) 2x60
Podvozek
Pohon 6x4/6x6
Převodové ústrojí 4+1/8+2
Brzdy vzduchové
Výkony a hmotnosti
Max. rychlost (km/h) 60
Max. stoupavost (%)  75
Pohot. hmotnost (kg)  
Celková hmotnost (bojová hmotnost) (kg) 10300
Spotřeba paliva (l/100km) 32
Výzbroj
Výzbroj a vezená zásoba munice 2x kanón 30 mm, 800 nábojů (400 v zásobnících, 400 v truhlících) kadence 400-450 ran/min, počáteční rychlost střely 1000 m/s, účinný výškový dostřel 3000 m
Poznámka
Uživatelé: Česká republika, Slovensko, Libye, Jugoslávie. 30 mm kanón byl původně vyvíjen jako protiletadlová zbraň pro německé ponorky typu XXI v roce 1942 – 1944 ve Zbrojovce Brno, nebyl však bojově nasazen. Jako podvozek je použito pancéřované vozidlo Praga V3S. Lafetu s dvojkanónem lze z vozidla složit a použít jako stacionární prostředek PVO. Kanón je možno použít i proti lehce pancéřovaným cílům. Používá munici tříštivo-trhavou, průbojnou-zápalnou a náhradní.

Obrazek

 

Náhledy fotografií ze složky 30 mm Pl. Dvk. vz. 53/59

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

Zatím nebyl vložen žádný komentář