Jdi na obsah Jdi na menu
 


Tatra 813 AM-50

1. 10. 2007
Druh vozidla těžké terénní nákladní - automobil mostní
Rok výroby  
Země původu ČSSR
Výrobce Tatra Kopřivnice
Vyráběno v letech 1975-1982
Osádka 2
Motor
Typ Tatra 930-3 (nebo 930-17), vidlicový, vznětový, čtyřdobý, vzduchem chlazený
Počet válců 12
Rozvod OHV
Zdvihový objem (cm 3 ) 17640
Výkon (kW), (k) 184, (253)
Palivová soustava
Objem paliva (l) 260
Podvozek
Pohon 8x8 
Převodové ústrojí 5+1/10+2/20+4
Brzdy vzduchové
Výkony a hmotnosti
Max. rychlost (km/h) 80
Max. stoupavost (%) přes 100%
Pohot. hmotnost (kg) 25900
Celková hmotnost (bojová hmotnost) (kg) 31550
Spotřeba paliva (l/100km) 48-60 silnice, 80-110 terén
Výzbroj
Výzbroj a vezená zásoba munice  
Poznámka

Trvalý pohon všech osmi kol, max. hmotnost přívěsu 65 t, brodivost 140 cm. 

 

Mostní souprava složená z AM-50 dokáže přemostit vodní i terénní překážky široké do 107 m a hluboké do 5,15 m prostřednictvím jednoproudého mostu umístěného na pevných podpěrách. Lze sestavit maximálně osum mostních polí, přičemž jeden automobil dokáže postavit pole dlouhé 13,5 m a vysoké od 1,75 do 5,15 m. Nosnost mostu je 50t. 

Obrazek

 

Náhledy fotografií ze složky Tatra 813 AM-50

Komentáře

Přidat komentář

Přehled komentářů

Výrobce přemostění

(Ladislav Ŕezníček, 24. 12. 2007 15:47)

Toto přemostění se vyrábělo v SUB Uh. Brod po skončení výroby T 813 se dodávalo na tanky.

Re: Výrobce přemostění

(Roman, 4. 12. 2017 12:07)

Tento most se na tanky NIKDY nedával.Po ukončení výroby T813 výroba plynule pokračovala na platformě T815.V případě potřeby 2 a více mostových polí a nedostatku mostních automobilů bylo možné spatřit samotné mosty ložené buď na valníku Tatra nebo na podvalníku P32(P50)vždy ale v doprovodu alespoň jedné kompletní soupravy AM50.Mostní pole pro tanky MT55A až na nůžkovou konstrukci nemají s mostním polem AM50 nic společného - jinak vzhled,rozměry i princip otevírání a pokládky mostu jsou naprosto odlišné!

to Jira

(Dalibor, 1. 3. 2010 13:27)

Šest na place a zbytek uloženky.Jo a na tom place byly tři krátkodobě uložené.Znak útvaru byl dva propojené trojúhelníky namalované na nárazníku bílou barvou.Velikost asi 20cm.Dnes je tam kde stávaly rampa nějaké fabriky.

AM50

(Jira, 25. 8. 2009 9:02)

Tyhle stroje jsme měli na vojně (1984-86 Vimperk)