Klub vojenského muzea na demarkační linii v Rokycanech

Dobrá PV3S,jezdil jsem s ní dva roky na volně.U pluku jsme měli čtyři a všechny měly stejné problémy.Je moc těžká nástavba na výkon motoru.Při delší cestě se olej zahřívá až na 120 stupňů,hlavně v létě.Dále vysokou teplotou se pálilo těsnění pod výčky motoru,to jsme měnily tak třikrát do roka.Také pmatuji časté plameny z výfuku u většiny přehřátých POK.Když se naplnily kotle vodou,naložil prviant,tapřáhla 900 litrů cisterna,tak to sotva jelo.Když jsem se vešel do spotřeby 5 litrů oleje na 100 km,tak to byl výkon.O naftě ani nemluvě.Ale jinak nostalgické auto.Hezké fotky.